Три причины, по которым вам, возможно, придется подождать с поддержкой Car Key

Ben Lovejoy | Понедельник, 10 ноября, 2025, 07:09.

Бен Лавджой | 10 ноября 2025 г. — 7:09 PT

Apple faces three barriers to wider adoption of Car Key | Car Key seen opening a BMW

Функция Car Key от Apple может показаться очевидным решением. Откажитесь от громоздкого и дорогого в замене брелока автомобиля и вместо этого просто используйте свой iPhone или Apple Watch для разблокировки машины.

Но хотя вы можете ожидать, что владельцы iPhone будут в восторге от ее использования, а автопроизводители — стремиться удовлетворить этот спрос, новый отчет предполагает, что существуют три барьера на пути к более широкому распространению…

Краткий обзор Apple Car Key

Запущенная в 2020 году, функция Apple Car Key позволяет превратить ваш iPhone или Apple Watch в цифровой ключ, который может запирать, отпирать и заводить ваш автомобиль.

Функция цифрового ключа поддерживает как NFC для работы по касанию, так и сверхширокополосную связь для автоматической разблокировки при приближении к автомобилю с вашим устройством Apple.

Цифровые автомобильные ключи имеют множество преимуществ. Если вы хотите предоставить дополнительные ключи членам семьи, вам не нужно платить автопроизводителю крупную сумму за дополнительный брелок. Способ работы означает, что вы не можете запереть себя вне своего автомобиля. Это более безопасно, поскольку Car Key защищен от ретрансляционных атак, используемых ворами с радиосканерами для перехвата кодов. У вас есть большая гибкость, например, создание ключей с ограниченным сроком действия для использования парковщиками и механиками, а также создание ограниченного ключа для ваших детей, который позволяет им открывать и садиться в машину, но не заводить ее.

Но автопроизводители медленно внедряют эту технологию, и некоторые автовладельцы, чьи автомобили поддерживают эту функцию, до сих пор ею не пользуются. Отчет Wired предполагает, что существуют три основных барьера для более широкого распространения этой технологии.

Совместимость и нежелание автопроизводителей

Первая проблема заключается в том, что не все автомобили могут поддерживать Car Key. Некоторые производители придерживаются собственных проприетарных цифровых ключей, в то время как некоторые семьи могут использовать сочетание iPhone и смартфонов Android. Пока не существует единого универсального стандарта для цифровых ключей, который могли бы принять все производители и бренды смартфонов.

Над изменением этого работает консорциум Car Connectivity Consortium, членом которого является Apple. Однако внедрение универсального стандарта займет время, и некоторые производители могут неохотно его принимать.

Шон Такер из Kelly Blue Book не так уверен. «Существует напряженность между автопроизводителями, которые могут говорить, что хотят общий стандарт, но которые не обязательно хотят делиться данными, которые [цифровые ключи] собирают», — говорит он. «Apple CarPlay был быстро принят, потому что он удобен, и пользователям он очень нравится. Но автопроизводители поняли, что Apple собирает данные о том, как используется автомобиль, и автопроизводители предпочитают собирать эти данные сами, чтобы монетизировать их […]

Автопроизводители также хотят получать доход от подписок с клиентов, и если они будут включать использование цифровых ключей в платные приложения, то, скорее всего, охват будет ограничен.

Это похоже на проблему с CarPlay, когда потребители определенно этого хотят, но некоторые производители неохотно идут на это по этой причине.

Неосведомленность потребителей

Даже владельцы автомобилей, которые в настоящее время поддерживают Car Key, могут о нем не знать, и то же самое верно даже для некоторых дилеров.

Такер не оптимистичен. «Люди уже не знают о множестве функций своих автомобилей, а дилеры часто тоже о них не знают или не уделяют достаточно времени их объяснению потребителям. Более десяти лет автомобили Ford Lincoln могли самостоятельно парковаться, но в последних обновлениях программного обеспечения Ford обнаружил, что почти никто никогда не пользовался этой функцией. Интересно, есть ли много водителей Polestar, которые понятия не имеют, что у них есть доступ к цифровому ключу?»

Психологические барьеры

Наконец, отчет предполагает, что могут существовать психологические барьеры для более широкого распространения.

«Автомобильный ключ полон смысла», — говорит Стефан Гёслинг, профессор Университета Линнеуса, Швеция, и автор книги «Психология автомобиля». «Дребезжание ими дает некоторым автомобилистам возможность похвастаться своим автомобилем, даже если автомобиль находится далеко.

Автомобильные ключи также успокаивают некоторых, служа физическим напоминанием о том, что ваш автомобиль готов вас отвезти; защитить вас.»

Представленные аксессуары

Фото: BMW