| 17 марта 2021 г. — 7:37 PT
Водители Uber в Великобритании будут получать как минимум прожиточный минимум в размере 8,72 фунта стерлингов (12,12 долларов США) в час, а также отпускные и пенсионные отчисления. Компания сделала это заявление через месяц после судебного решения, которое признало водителей Uber в Великобритании наемными работниками, а не самозанятыми подрядчиками, как утверждала компания по совместному использованию поездок…
BBC News сообщает, что Uber признает, что долго и упорно боролся против предоставления своим водителям трудовых прав.
Uber настаивает на том, что тарифы не повысятся, заявив, что 70 000 водителей Uber в Великобритании гарантированно получат минимальную заработную плату, отпускные и пенсии. Гигант в сфере такси заявил, что водители будут зарабатывать как минимум прожиточный минимум, или 8,72 фунта стерлингов в час, в рамках шага, который может встряхнуть всю экономику гиг-экономики…
В статье для Evening Standard главный исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи заявил: «Это значительное улучшение условий труда для водителей в Великобритании. Но я знаю, что многие наблюдатели не будут нас хвалить за этот шаг, который последовал за пятилетним судебным процессом. У них есть основания, хотя я надеюсь, что выбранный нами путь демонстрирует нашу готовность к изменениям»…
Лидеры профсоюзов и эксперты по трудоустройству заявили, что действия Uber будут иметь далеко идущие последствия для гиг-экономики. Адвокат Bates Wells Рэйчел Матисон, представлявшая водителей Uber, боровшихся за права трудящихся, назвала это «очень важной вехой».
Однако у минимальной заработной платы есть большая оговорка: водители считаются работающими только с момента принятия заказа до момента завершения поездки. Они по-прежнему не будут получать ничего за время, проведенное в ожидании следующей поездки. Профсоюзы заявили, что это не соответствует условиям судебного решения.
Глава профсоюзного объединения TUC, Фрэнсис О’Грэйди, заявила, что это объявление «действительно важно, потому что оно показывает, что ни одна транснациональная компания, какой бы большой она ни была, не стоит выше закона».
Но она предположила, что Uber пытается «выбирать» из решения Верховного суда, которое гласило, что Uber должен рассматривать своих водителей как работников с момента их входа в приложение до момента выхода. Вместо этого компания обязуется предоставлять эти льготы только с момента принятия заказа до высадки пассажира…
Лидеры профсоюзов также предупредили другие компании гиг-экономики, что им придется измениться. «Это конец пути для фиктивной самозанятости», — заявил Мик Рикс, национальный представитель профсоюза GMB, который боролся за трудовые права через суды.
«Жаль, что GMB пришлось выиграть четыре судебных процесса, чтобы они увидели смысл, но в итоге мы добились своего, и это большая победа для наших членов. Другие компании гиг-экономики должны принять это к сведению», — сказал г-н Рикс.
Теперь будет интересно посмотреть, что произойдет с другими работниками гиг-экономики, такими как доставщики еды и курьеры, доставляющие посылки для таких компаний, как Amazon, которые также рассматриваются как независимые подрядчики, а не наемные работники. Многие юристы полагают, что решение по водителям Uber в Великобритании установит прецедент для гиг-экономики в целом.
Фото: Тибо Пенин на Unsplash