| 9 февраля 2021 г. — 4:11 PT
Вызванная пандемией глобальная нехватка чипов продолжает влиять на производство iPhone 12, несмотря на преимущества Apple в ведении переговоров о приоритете со многими из своих поставщиков. На данный момент компания столкнулась с нехваткой как чипов управления питанием, так и компонентов LiDAR – и есть опасения, что ситуация может значительно ухудшиться.
Автомобильная промышленность пострадала особенно сильно: нехватка полупроводников привела к потере продаж на сумму около 61 миллиарда долларов. Эксперты теперь опасаются, что воздействие на сектор потребительской электроники может быть еще большим…
Bloomberg сообщает, что кризис коронавируса создал идеальный шторм из сокращения предложения и увеличения спроса.
Первые признаки проблем появились весной 2020 года. Мир находился на ранней стадии загадочной пандемии, которая сначала уничтожила спрос, а затем резко увеличила спрос на интернет и мобильные вычисления, когда экономики восстановились. Эта перемена – за считанные месяцы – заложила основу для потенциально самого серьезного за последние годы дефицита полупроводников, которые лежат в основе всего: от смартфонов до автомобилей и телевизоров […]
Apple, крупный клиент Qualcomm, недавно заявила, что продажи некоторых новых высококлассных iPhone были ограничены нехваткой компонентов […]
«Вирусная пандемия, социальное дистанцирование на фабриках и растущая конкуренция со стороны планшетов, ноутбуков и электромобилей создают одни из самых жестких условий для поставок компонентов для смартфонов за многие годы», – сказал Нил Мавстон, аналитик Strategy Analytics. По его оценкам, цены на ключевые компоненты смартфонов, включая чипсеты и дисплеи, выросли на 15% за последние три-шесть месяцев.
На данный момент сильнее всего пострадал автомобильный сектор, поскольку они сократили заказы, когда началась пандемия, предполагая, что мало кто будет покупать автомобили во время карантина – и ожидая возможности увеличить заказы после восстановления спроса. Однако к тому времени, когда это начало происходить, производители чипов были загружены на полную мощность, удовлетворяя спрос со стороны производителей смартфонов, планшетов и ноутбуков.
General Motors Co. в этом месяце была вынуждена остановить три североамериканских завода, а Ford Motor Co. готовится к 20% падению производства в ближайшее время […] Ожидается, что нехватка чипов обойдется автопроизводителям в 61 миллиард долларов продаж.
Однако опасение заключается в том, что это может быть только начало. Когда производители чипов работают на полную мощность, единственный способ увеличить производство – это построить новые производственные линии или заводы, процесс, который обычно занимает годы.
Удар по гораздо более крупной индустрии электроники, хотя и трудный для количественной оценки на этой ранней стадии, может быть гораздо более значительным.
Apple находится в лучшем положении, чем большинство. Ее размер означает, что она может требовать выгодных условий контракта от поставщиков, которые часто включают приоритетные поставки и выделенные производственные линии. Однако существуют пределы того, чего можно достичь.
Фото: Дэвид Швиховец на Unsplash