| 24 ноября 2014 г. — 4:46 PT
Apple отреагировала на исследование Университета Юты, которое критиковало безопасность использования Siri за рулем, заявив, что в нем не тестировались автомобильные версии компании, Siri Eyes Free и CarPlay.
Из шести систем распознавания речи, протестированных исследователями, Siri была признана худшей по отвлекающему фактору для водителя. Исследование подключало водителей к мониторам сердечного ритма и другому оборудованию, предназначенному для измерения уровня стресса, испытываемого водителями при выполнении ряда задач с голосовыми командами, присваивая каждой системе рейтинг отвлекающего фактора от 1 (лучший) до 5 (худший)…
WSJ сообщил в прошлом месяце, что Siri получила худший результат с рейтингом отвлекающего фактора 4.
Даже лучшая из протестированных систем, Entune от Toyota, получила «рейтинг когнитивного отвлечения» 1,7, согласно исследованию, по сравнению с 1 уровнем прослушивания радио.
Худшая из протестированных систем, встроенных в приборную панель, Chevy MyLink, получила 3,7.
Хуже всего, как заключили исследователи, оказалась Siri от Apple, уровень разочарования/отвлечения которой составил 4.
Apple теперь отреагировала, заявив, что, хотя исследование и рассматривало специализированные автомобильные системы большинства производителей, оно не тестировало автомобильные версии Siri.
CarPlay и Siri Eyes Free интуитивно используют нативные элементы управления вашего автомобиля, поэтому вам не нужно брать телефон в руки и смотреть на него во время вождения. Эти функции разработаны таким образом, чтобы у вас был доступ только к приложениям iPhone, оптимизированным для автомобиля и подходящим для использования в автомобиле.
Однако ряд исследований, приведенных в последней статье WSJ, заключает, что, хотя использование голосовых команд для таких вещей, как управление информационно-развлекательными системами, безопаснее, чем ручное управление, это только снижает, а не устраняет риск отвлечения.
Наш собственный обзор CarPlay, основанный на первом решении стороннего производителя, показал, что у него есть потенциал, но ему еще предстоит пройти долгий путь. Apple и ее партнеры-автопроизводители, похоже, согласны: более ранние обещания доступности в 2014 году были тихо удалены с ее микросайта CarPlay.