| 1 нояб. 2013 г. — 5:27 утра по тихоокеанскому времени
iFixit проделала свой обычный трюк: отправилась в Австралию, чтобы первой в мире заполучить iPad Air и показать нам его внутренности. Устройство также поступило в продажу в США, причем поставки ожидаются хорошими.
Неудивительно, что компания обнаружила мало перспектив для самостоятельного ремонта, сообщив, что даже вскрытие корпуса было непростой задачей: когда вы упаковываете столько технологий в такое маленькое пространство, без клея не обойтись.
Некоторые детали того, что обнаружила компания, и другие фотографии — под катом…
Разборка подтвердила магию Apple в плане времени автономной работы: компания действительно заменила трехэлементный аккумулятор емкостью 43 Вт*ч в iPad 4 на менее мощный двухэлементный аккумулятор (32,9 Вт*ч) для уменьшения габаритов, а более эффективные чипы A7 и M7 обеспечивают еще большее время работы от батареи.
Процессор A7, хотя Apple и не присвоила ему обозначение X, оказался немного другим чипом, чем в iPhone 5S: он маркирован как APL5698, а не APL0698.
Контроллеры сенсорного экрана Broadcom оказались схожими с теми, что используются в трекпадах MacBook, а прошлогодний Micro-SIM, конечно же, заменен на Nano-SIM — все это часть стремления сделать все возможное для уменьшения общего размера планшета.
Ремонтопригодность? 2 из 10, в основном благодаря большому количеству клея и скотча — опять же, это цена, которую приходится платить за ультратонкий дизайн.
Полные детали можно найти на сайте iFixit. Отдельно для европейских читателей: iFixit теперь имеет европейский магазин, предлагающий более быструю и дешевую доставку своих ремонтных комплектов.
